La caixa d'engranatges planetaris es basa en un mecanisme de transmissió de potència que redueix les revolucions del motor al recompte requerit mitjançant un convertidor de velocitat d'engranatge, obtenint així un mecanisme de parell superior.
Mètodes per reduir la fallada de la caixa de canvis planetari
Les mànigues especials de niló ajudaran a substituir tots els coixinets de boles a banda i banda de l'eix principal del motor, evitant així el trencament i la desintegració dels coixinets.
Instal·leu una eina anti-afluixament. Processeu la placa de ferro de 2 mm x 20 mm en un cèrcol rodó, emboliqueu la tapa de pressió de la molla reductora de 182 motors amb un cèrcol de ferro i premeu-la amb cargols, evitant així l'afluixament del tap de rosca de la tapa de la molla reductora.
Canvieu l'acoblament més gruixut per tancar la distància entre aquest i l'eix principal. Cadascun dels 182 motors del camp té una substitució completa i una comprovació periòdica de connexions.
Utilitzeu el temps d'aturada del repartiment per fer exercicis pràctics per comprovar si els membres del personal compleixen els criteris establerts en els procediments operatius normalitzats. Organitzar els empleats per realitzar estudis especials sobre el manteniment diari, els procediments de manteniment centralitzat i els criteris de qualitat de la caixa d'engranatges planetaris.
Canvieu els cargols gruixuts i augmenteu el recompte de cargols. Traieu els cargols de 4 5mm de la caixa de lleves del motor original, torneu a perforar i toqueu la base, substituïu-los per cargols de 6 mm i afegiu-hi 2 cargols a banda i banda de la caixa de lleves perquè l'eix no llisqui més.