IT Home va informar el 21 d'octubre que Shandong High-speed Urban and Rural Development Group Co., Ltd. (d'ara endavant, Shandong High-speed Development Group), una filial de Shandong High-speed Urban and Rural Development Group Co., Ltd. (d'ara endavant, Grup de Desenvolupament Urbà i Rural), va emetre un anunci sobre la sol·licitud de productes i unitats de cooperació tècnica el 20 d'octubre, sol·licitant empreses i institucions amb R+D, producció, vendes i capacitats de control a tot el país per cooperar en la construcció d'una "xarxa de cel a baixa altitud".
S'informa que la sol·licitud inclou no menys de 2,000 models d'avions troncals i no menys de 20,000 aeronaus regionals.
Segons l'anunci, per accelerar el desenvolupament de l'economia de baixa altitud a la província de Shandong, implementar el principal desplegament estratègic del desenvolupament a baixa altitud del grup d'alta velocitat de Shandong, confiar en la infraestructura existent i construir un "a baixa altitud" provincial. sky network", el Grup de Desenvolupament Urbà i Rural té la intenció de confiar en la 7059-xarxa de quilòmetres d'autopistes, de suport a les àrees de servei, estacions de peatge i edificis d'oficines urbans i parcs industrials operats i gestionats. pel grup d'alta velocitat de Shandong a la província de Shandong, millorar la construcció d'infraestructures econòmiques a baixa altitud i instal·lacions de suport, i construir "línies troncals" entre ciutats i "sucursals" entre pobles i pobles. A poc a poc, formeu un sistema de transport intel·ligent de baixa altitud que cobreixi de manera integral províncies, comtats (ciutats), municipis (ciutats) i comunitats, formeu una "xarxa de cels de baixa altitud", proporcioni la compartició social i garanteixi les necessitats d'operació i serveixi a les zones urbanes i rurals. desenvolupament econòmic de la província de Shandong.
S'informa que la direcció d'aquesta sol·licitud de socis es divideix principalment en dues categories:
En primer lloc, és una unitat de desenvolupament, producció i subministrament de vehicles aeri no tripulats a baixa altitud que pot satisfer les necessitats de la construcció de "xarxa cel·lular de baixa altitud";
El segon és la unitat d'R + D i operació del sistema de suport de servei de vol no tripulat que pot satisfer les necessitats operatives de la "xarxa de cel de baixa altitud".
L'anunci de sol·licitud també revela els requisits bàsics i les quantitats requerides de l'aeronau pertinent:
Els avions de la línia principal són avions elèctrics d'enlairament i aterratge verticals (eVTOL) i avions multirotor (híbrids o hidrogen), amb una demanda estimada de no menys de 2,000 aeronaus, que s'utilitzen a baixa altitud. rutes que connecten províncies i interurbanes, que requereixen un llarg temps de resistència i una gran capacitat de càrrega;
Els models d'avions regionals són avions elèctrics d'enlairament i aterratge verticals (eVTOL) i avions multirotor (híbrids o hidrogen), amb una demanda estimada de no menys de 20,000 aeronaus, principalment per satisfer les necessitats de interurbans, llocs públics, rutes intercomunitaris de baixa altitud i altres operacions.
IT Home va assenyalar que l'anunci d'aquesta sol·licitud també esmentava els requisits de paràmetres tècnics per a dos tipus d'aeronaus. Prenent com a exemple els avions de línia principal, els requisits són:
càrrega útil no inferior a 50 kg i compartiment de càrrega desmuntable;
L'autonomia no és inferior a 80 quilòmetres i admet vols de relleu;
La velocitat del vol de creuer no és inferior a 100 quilòmetres per hora i la velocitat màxima del vent no és superior a 15 metres per segon;
Admet Beidou, Galileo i GPS qualsevol, i admet el mode Beidou únic;
Està equipat amb funcions de seguretat de dades i admet la transmissió remota de vídeo en directe en temps real, i pot realitzar el control de drons i la transmissió d'imatges i vídeo mitjançant mòduls 4G/5G.
El 22 d'abril d'aquest any, el Departament de Transport de la provincia de Shandong va publicar el "Pla d'acció triennal per al desenvolupament d'alta qualitat de l'economia de baixa altitud a la província de Shandong (2024-2026)", que proposava que el 2026, el El nivell de garantia del servei econòmic de baixa altitud de la província serà líder al país, la capacitat d'innovació serà de classe mundial, els escenaris d'aplicació seran rics i diversos i el nivell d'energia industrial augmentarà significativament, convertint-se en una font important d'innovació i desenvolupament de l'economia nacional de baixa altitud, i la indústria econòmica de baixa altitud es convertirà en un important pol de creixement per al desenvolupament d'alta qualitat de l'economia de la província.